У автомобиля Volvo FH4 возникли проблемы с системой подачи мочевины.
Начало срабатывать ограничение мощности и на панели приборов появились ошибки по AdBlue. (На фото место установки блока мочевины на раме).
У дилера только скинули ошибки. Машина поездила 2 недели и начались те же проблемы.
Но теперь на автомобиль закончилась гарантия и дилер оценил ремонт в 150000 руб, хотя машина приехала со старой не устраненной в прошлый раз неисправностью. Обратились к нам с просьбой снять ограничение по мощности.
Машина приехала к нам в сервис. Подключили оборудование — сканер Jaltest для диагностики техники Volvo.
Сканер выдал ошибку — неисправен насос системы SCR
.
Стало понятно, почему дилер оценил ремонт в 150000 руб, только насос подачи мочевины стоит 130000 руб. Плюс ещё фильтр, работа. Владелец автомобиля не готов был выложить на данный момент такую сумму и принял решение установить эмулятор AdBlue.
Эмулятор установили. Это оказалось сделать не очень просто, т.к. на FH4 изменена конструкция расположения мочевины и принцип работы CAN шины.
После установки эмулятора в памяти остается неактивная ошибка на 400 дней. Jaltest её не удаляет. Эта ошибка появляется, если отключается блок при включенном зажигании без эмулятора, нарушается связь с блоком двигателя.
